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達璞協助客戶通過產品的法規測試,包含熟悉法規內容、測試項目、法規要求等等,幫助客戶在短時間內瞭解法規。

​法規測試

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大客車翻覆測試-ECER66

 

  過去我國大客車法規僅要求大客車的尺寸以及傾斜的穩定度,主要以大客車車體傾斜而不翻覆為考量,此法規的缺點是:通過測試的車輛僅表示重心低,並不保證翻覆後的車體結構強度足夠保護乘客的安全。交通部在95年7月1日起實施高層客車車體結構強度測試,針對高度3.5公尺以上高層客車的車體結構強度測試,包括電腦摸擬、局部結構測試、整車翻覆測試,內容是比照歐規ECE R66 ,該測試主要是評估車體在側傾的最高平衡位置後,自由翻覆後之結構變形不可以威脅到乘客的安全空間。

ECE R66 測試項目

  • 整車翻覆測試

  • 車身段翻覆測試

  • 類靜態車頂負載試驗

  • 類靜態主結構塑性區測試

  • 電腦輔助分析(翻覆模擬)

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ECE R66 車身段翻覆測試

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ECE R66 整車翻覆模擬

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ECE R66 車身段翻覆測試

利用結構模態實驗取得整車模態振型,並且建立整車有限元素模型進行模態分析,進而比對振型獲得等校模型

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對大客車結構材料進行拉伸試驗取得材料機械性質

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落下衝擊的方式比較鋼骨結構與鋁合金結構的強度,鋁合金材料經過結構的特殊設計,具有較佳的抗衝擊能力

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 Steel frame 

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 Aluminum frame 

達璞以較輕的鋁合金材質設計特殊的接頭,並且依鉚釘和焊接的方式進行部件接合,以落下衝擊實驗來判斷設計是否符合強度上的要求

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打造輕量化大客車車身段,車身段底盤使用鋼材,車身結構則是以鋁合金材料製作而成,以鉚釘的方式將兩者接合

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